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随着汽车行业的消费升级，用户对汽车产品舒适性、操控性等品质需求不断提升，主观评价技术越来越受到车企的重视。为进一步响应行业需求，凝聚共识和完善主观评价标准体系，由中国汽车工程学会测试分会和专家组调研提出，中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心牵头编制的CSAE《汽车商品性主观评价方法》系列标准，于近期正式发布。

标准共分为4部分，按基本要求和车型分类分别为《汽车商品性主观评价方法 通用要求》《汽车商品性主观评价方法 乘用车》《汽车商品性主观评价方法 载货汽车》《汽车商品性主观评价方法 客车》。来自国内的整车涵盖了乘用车、商用车、客车和专用车厂等企业四十余家、科研机构及高校参与到了此次标准研制过程中。

目前，我国主流汽车企业经过多年的发展，在仿真分析及客观测试领域已取得较为显著的成绩，已逐步追赶上国外先进汽车企业技术发展水平；但是对于主观评价的研究，起步较晚，近三四十年来，国外众多汽车厂商和研究机构等都致力于汽车整车性能匹配与调校的研究，尤其是主观评价方面的研究。标准委员会的专家组提出：整车主观评价应纳入产品开发与整车试验体系，培养整车试验评价队伍，提高整车主观评价技术，避免评价工作形式化。

主观评价对于整车全面质量测试评价体系具有重要意义。未来，中国汽研联合国内具有专业汽车主观评价团队的汽车企业、科研机构，开展互相合作、优势互补、技术共享的合作方式，组织专业主观评价团队进行学术研讨和技术交流活动，联合开展汽车商品性主观评价方法研究，最终推动我国汽车产品主观驾乘品质的全面提升，同时也将有计划地开展市场调研并分析，关注法规动态及新技术的发展趋势，了解市场及用户的真实需求并应用于试验评价中。