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11月3日-6日，由中国智能交通协会主办的2024中国智能交通大会在杭州召开，中国汽研承办2024中国智能交通大会（ITSAC 2024）智能网联汽车生态大会。中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民出席大会开幕式。

大会开幕式举行了2024年度中国智能交通协会科学技术奖颁奖典礼，刘安民上台为获奖项目进行了颁奖。

▲中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民上台颁奖

中国汽研牵头完成的“智能汽车主被动安全测试评价关键技术及工具装备”项目，荣获2024年度中国智能交通协会科技进步奖一等奖。

获奖项目面向行业对智能汽车主被动安全量化测评体系及工具装备的迫切需求，由中国汽研牵头，联合华为、北航、同济、赛力斯等，依托一系列国家级、省部级项目，共同开展技术攻关，研发了多源异构信息融合的场景数字化重构技术及工具、基于车路协同测量与运动变形控制的实车测试技术及装备，创建了融合行驶风险与车损人伤的主被动安全量化评价体系，全球率先构建了智能汽车主被动安全量化测评体系及工具装备。项目成果已成功应用于50余家车企、220余款车型，显著提升了智能汽车的安全水平，有力支撑了民族品牌车型出海及全球化战略。

此外，中国汽研承办了2024中国智能交通大会中的“2024中国智能交通大会（ITSAC 2024）智能网联汽车生态大会”（以下简称：大会）。大会以“创新发展 智驭未来”为主题，聚焦高级别自动驾驶加速、车路云一体化蓬勃发展形势，同商共讨智能网联汽车安全发展新思路，驱动未来出行革新，推进智能网联汽车规?；乒愫桶踩涞赜τ?，助力智能新能源汽车产业高质量发展。

 ▲中国汽研信息智能事业部副总经理张强主持

       来自于公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院、日本智能交通协会、北京航空航天大学、浙江大学、武汉理工大学、安徽大学、吉利汽车等政府机构、行业协会、科研单位、高等院校的150余名嘉宾齐聚一堂，就机动车安全管控数智化创新、智能网联汽车安全技术创新发展、智能网联汽车信息安全融合发展等议题展开了深入交流。

大会上，中国智能交通协会秘书长杨颖致辞。她表示，智能网联汽车领域正站在新纪元的门槛上，随着技术的持续突破和应用的深入拓展，智能网联汽车将逐步从限定场景迈向开放道路，从辅助驾驶演进至高度自动驾驶，与智慧城市、智慧交通等前沿领域实现深度融合，共同引领交通出行方式的革命性变革。

▲中国智能交能协会秘书长杨颖致辞

▲武汉理工大学教授、湖北文理学院党委书记 吴超仲

▲公安部交通管理科学研究所二级研究员 姜良维

▲北京航空航天大学交通科学与工程学院教授 杨世春团队

▲交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心研究员 董轩

▲中汽院智能网联科技有限公司副总经理 夏芹

▲日本智能交通协会常务理事、自动驾驶部门负责人 白土良太

▲浙江大学控制学院教授 刘勇

▲吉利汽车研究院智能驾驶功能设计专家 梁轶

▲上海智能汽车融合创新中心总经理助理/CTO 张伟伟

▲安徽大学人工智能学院教授、自主无人系统技术教育部工程研究中心副主任 黄大荣

       近年来，中国汽研依托于深厚的汽车技术研发能力和技术创新实力，多次获得“中国智能交通科学技术进步奖”。面向未来，中国汽研始终牢记为汽车工业发展注入强劲科技动力的使命，积极服务国家战略和行业发展，深刻践行央企责任使命，持续加大研发投入，不断提升科技创新能力，为我国汽车产业的持续健康发展提供核心技术支撑。