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中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会第三届委员会第二次会议召开
11月12日下午，中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会第三届委员会46名成员召开内部会议。中国汽车工程学会氢能与燃料电池汽车研究中心主任张博，中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会名誉主任委员李开国出席会议并致辞。中国汽研总监抄佩佩出席会议并作总结发言。
张博表示，中国汽车工程学会作为汽车领域的重要学术组织，一直致力于推动汽车行业的科技进步和创新发展。低碳燃料与氢动力汽车技术分会作为学会的分支机构，更是肩负着推动氢动力汽车技术发展和应用的重要使命。志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会将继续发挥自身优势，加强与政府、企业、高校和科研机构的合作，共同推动氢能产业的创新和发展。
▲中国汽车工程学会氢能与燃料电池汽车研究中心主任张博致辞
李开国强调，低碳燃料与氢动力汽车技术分会肩负着推动氢能产业发展的重任，在国家“双碳”战略背景下，汽车低碳技术迎来新一轮快速发展机遇。低碳燃料汽车技术分会围绕氢、氨、天然气、甲醇及合成燃料等低碳零碳燃料的高效燃烧、制储运加等共性技术，开展技术路线、政策标准等研究，助推中国汽车碳达峰、碳中和高质量发展。
▲中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会名誉主任委员李开国致辞
中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会主任委员、中国汽研首席专家、中环汽研(北京)低碳科技有限公司总经理邹博文发表讲话。他指出，在汽车绿色低碳技术不断深入发展的过程中，分会的委员单位不仅在燃油动力电动化方向持续技术迭代，也在低碳零碳领域勇于创新突破。未来，将从分会委员群的信息发布、委员单位间的学术、技术交流等方面入手，尽快构建起畅通的信息渠道和技术交流机制。
▲中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会主任委员 邹博文
中国汽研科技部副部长葛晓成作《低碳燃料与氢动力汽车技术分会2024年工作报告》。他表示，2024年度分会通过开展国内外的学术交流等活动，传播、普及了车用低碳零碳燃料的科技知识，培养了车用低碳零碳燃料领域的科研人才，促进了低碳零碳燃料汽车研究成果的交流及推广应用，推动满足社会需求的能源多样化。未来，分会将持续围绕低碳燃料与氢动力汽车相关关键技术，开展学术活动、科普活动、人才培训、协同创新和技术标准等工作。
▲中国汽研科技部副部长 葛晓成
随后，参会人员开展新增委员投票表决。中国环境科学研究院机动车排污监控中心政策标准研究室主任纪亮作“政策驱动货车零排放转型”的VECC专题报告，强调推动“企”端货运治理是驱动货车零排放转型的有效手段。中国汽车工程学会综合管理办公室副主任吴凡作“分支机构服务与管理”的专题报告，介绍了学会与分支机构基本情况及下一步工作思路。
▲中国环境科学研究院机动车排污监控中心政策标准研究室主任 纪亮
▲中国汽车工程学会综合管理办公室副主任 吴凡
中国汽研总监抄佩佩作总结发言。她表示，汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业，其全生命周期碳排放总量占我国总体碳排放量的比重超10%，而中重型商用车由于使用强度大、行驶里程长等特点，更是减污降碳的关键。中国汽研作为国家一类科研院所和行业第三方机构，希望能为低碳燃料与氢动力汽车技术分会成为国内专业的低碳行业咨询规划平台添砖加瓦。
▲中国汽研总监 抄佩佩
中国汽车工程研究院股份有限公司
重庆市北部新区金渝大道9号
